常見問題
發動機溫度過高

一般風冷摩托車單缸發動機在環境溫度為20度的情況下,箱體正常溫度為80-110度,缸頭溫度為260度,缸體溫度為230度。

1.環境溫度過高(超過30度),散熱不良。停車休息冷卻發動機

2.長時間在路況較差路段低速行駛,導致發動機負荷過重,散熱不良,積溫過高。高溫時停車休息冷卻發動機

3.發動機長時間在油門全開或轉速7000轉以上的情況下工作。中速行車

4.離合器打滑。更換離合器片或調整離合器操縱機構自有間隙

5.潤滑不良或缺機油。更換專用機油、檢查機油泵工作狀態、清洗機油濾網

6.載荷過重。減輕載重量,低于標準載荷,詳見(使用說明書)

7.燃油辛烷值過低,燃點低導致點火提前,引起發動機動力不足和高溫,嚴重的會燒穿活塞、敲缸引起活塞環槽損壞、拉缸等故障。建議在大型具備供油資質的加油站加油,切忌在小型及農村隱蔽等非法加油站加油

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